制冷設(shè)備和管道的確認(rèn)與安裝，以及冷庫(kù)的總體設(shè)計(jì)方案計(jì)劃方案計(jì)劃方案和日常運(yùn)用，都必須遵循規(guī)范的相符合要求。一切的方案設(shè)計(jì)或者是拼裝不規(guī)范以及運(yùn)用與維護(hù)的不立刻全是有很有可能會(huì)造成 冷凍機(jī)組不可以一切正常的的運(yùn)行，比較比較嚴(yán)重甚至是造成 工業(yè)設(shè)備被損壞。

      一、制冷機(jī)組組沒(méi)有安裝減震工業(yè)設(shè)備或者是減震預(yù)期目標(biāo)不大好
      根據(jù)制冷機(jī)組的安裝要求，盡可能 給柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)安裝減震工業(yè)設(shè)備，倘若減震的拼裝不規(guī)范甚至沒(méi)有減震防范措施，則會(huì)致使設(shè)施的振動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常明顯，從而導(dǎo)致 制冷管路被振裂或者是造成 制冷設(shè)備損壞這類(lèi)；
      二、制冷管路沒(méi)有設(shè)置輸油泵彎或者是數(shù)量不夠
      傳輸制冷劑的管路在由打橫變?yōu)樯蠌澋那樾蜗?，盡可能 做成一個(gè)先向松弛之后往上升的小彎，這就是我們常說(shuō)的U型彎。切忌做成九十度垂直向上的方法。不然，冷凍機(jī)組內(nèi)的油將不可以大部分的回到冷凍機(jī)組，僅僅許多的積累在冷風(fēng)機(jī)里。 從而造成 所有冷凍機(jī)組都無(wú)法一切正常制冷，甚至是損壞現(xiàn)階段的工業(yè)設(shè)備；
      三、制冷管路的聯(lián)接不平衡
      1、制冷管路在連接多臺(tái)冷凍機(jī)組的情形下，為了更好地能夠更好地盡早能夠可以能夠更好地使回油均衡分配到每一臺(tái)冷凍機(jī)組，盡可能 將責(zé)任者的端口號(hào)安裝在位于多臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的中間位置，之后分別向兩側(cè)設(shè)置一些支派管路，讓輸油泵能夠均衡的引入很多制冷機(jī)組的支派管。
      2、每一個(gè)支派管路一定要改裝截止閥門(mén)，以節(jié)省成本調(diào)節(jié)其回剩下油。這類(lèi)操作步驟都是為了更好地能盡早能夠更快的更改并保持每一個(gè)環(huán)城路的輸油泵均勻，從而保證冷凍機(jī)組的大部分運(yùn)行；
      四、制冷管路沒(méi)有作保溫隔熱
      倘若制冷管路不做保溫隔熱，冷管路便會(huì)在操作溫度漂起霜甚至是結(jié)冰，從而危害空調(diào)不制冷不太好預(yù)期目標(biāo)，促進(jìn)制冷機(jī)組的負(fù)荷提高，進(jìn)而使制冷機(jī)組負(fù)載、長(zhǎng)周期的運(yùn)行，從而提高能耗且降低柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的運(yùn)用限期；
      以上就是相關(guān)冷凍機(jī)組安裝時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題的內(nèi)容，謝謝你們的東翻西，歡迎下邊留言。